冠军荣誉的背后，年全是日复一日艰苦的训练和超乎常人的毅力，是不忘初心的理想信念和势如破竹的拼搏精神。
马丁则守住了宾德的攻击，球电能够守在第三的位置。巴格尼亚非常幸运，缆附没有被摔车的夸塔拉罗带走。
在稍早进行的排位赛中，年接近维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。如果巴格尼亚能够在周日正赛拿到前五，复合那么他就肯定能够成功卫冕。小小马位列第二同样晋级，增率夸塔拉罗仅仅排在第五，需要从第15名起步。
最终，年全马丁成功取得瓦伦西亚冲刺赛胜利，将争冠悬念留到了周日正赛，这也是马丁今年第9个冲刺赛冠军。马丁无法提升成绩的情况下，球电维纳里斯做出了1分28秒931的最快圈速，打破赛道纪录的同时拿走了瓦伦西亚站的杆位。
两位车手都损失了很多时间，缆附宾德和马奎兹顺势完成了超越，二到五名的争夺非常激烈，而领先的维纳里斯已经拉开了将近1秒的优势。
而在第二个飞驰圈中，年接近巴格尼亚做出1分29秒023，大幅度提升标杆成绩。但是想要超越巴格尼亚并不轻松，复合如果要在1号弯拼刹车点就太冒险了。
这或许不是一个正确的决定，增率但我当时想的是先领跑，然后尽可能拉开差距，接下来看看会发生什么。于是我选择不那么去做，年全决定跟在他身后。
我以为我已经拿到了内线，球电但他松开了刹车，随后并回到了我的行车线上，这个时候我已经没法躲过他了。对此，缆附马丁表示：我当时想要尽快超过他，来到比赛的领先位置。